在道路的路基和表层加装土工格栅可以减少挠度，减少车辙，延迟裂缝出现3-9倍，结构层厚度减少36%。玻纤土工格栅是一种路面材料，是一种优良的民用合成材料，用于旧路的加固加固和路基和软土地基的加固。已成为处理沥青路面反射裂缝的材料。本产品是通过国际经编工艺的高强度无碱玻璃纤维。

它是由网状基材经过表面涂层处理后制成的半刚性产品。具有双向拉伸强度和经纬纱伸长率低，具有耐高温、低耐寒、耐老化、耐腐蚀等优良性能和控制工程。

塑料土工格栅的铺装面要相对平整，铺装层确定后，为避免纵向歪斜，先按宽度在铺装层上画一条白线或挂线，然后开始装箱。用铁钉固定烤架端部（每1m宽8个钉子，每隔一定距离固定），用打包机慢慢向前拉烤架，分开10m。一次手动收紧和拉直，直到完成一卷烧烤，然后一卷，然后另一卷。操作与之前相同。一卷完成后，从头开始使用6t-10t压路机。可以重复方向，比如在中间层和找平层，宜用钢辊压路机。压路机适合）粘接：以卷筒长度作为路面段长度铺完格子截面长度后，检查路面整体质量一次，放置时下一段，放置下一段时，将格子和格子长10-15厘米，用铁钉或木楔固定，然后继续向前铺第二段。工作要求，例如入职培训，与以前一样。

可拉伸塑料格栅是通过将高分子聚合物挤出成薄板，冲压平网，然后纵向拉伸制成的。在此过程中，聚合物呈取向线性状态，形成分布均匀、节点强度高的矩形网络一体化结构。这为土壤提供了一个理想的联锁系统，用于支撑和分配负载。它具有较高的抗拉强度（>150 mpa），适应多种土壤，是当今广泛使用的加固材料。

产品用途

能加强路基，分散传播荷载，提高路基的稳定性和承载力，延长使用寿命。

能承受较大的交变载荷。

防止路基材料流失造成的路基变形和裂缝

提高挡土墙回填土的自承重能力，降低挡土墙土压力，降低造价，延长使用寿命，降低维护成本。

在道路的路基和面层添加土工格栅，可以减少挠度，减少车辙，延迟裂缝出现3-9倍，结构层厚度减少36%。

适用于各种土壤，无需外地取材，省工省时。施工简单快捷，可降低施工成本。